ขั้นตอนการซ่อมล้อแม็ก

 เรามุ่งเน้นเพื่อที่จะทำให้ ล้อแม็กซ์ของท่านออกมาสวย, แข็งแรง ทนทาน ดังนั้น เราจึงถือปฎิบัติ ด้วยองค์ประกอบเหล่านี้...

1. เครื่องจักร ( Machine ) เราได้ทำการติดตั้ง เครื่องจักร ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน อาทิเช่น ห้องพ่นสี ระบบม่านน้ำ หมุนวน (Spiral Water Curtain) , เตาอบสี มาตรฐาน ระบบ ลมร้อน ( Hot Air Circulation ) , เครื่องตรวจสอบ ความกลมของ ล้อแม็ก , เครื่องดัดดุ้งล้อแม็ก จากต่างประเทศ , เครื่องเชื่อม อลูมิเนียม ( TIG ) , เครื่องมือวัด และ เครื่องมืออื่นๆ อีกมากมาย

2. วัสดุสี ( Material ) เราถือได้ว่าเป็นที่ซ่อมล้อแม็กซ์ ที่ใช้วัสดุสีสำหรับพ่นล้อแม็กโดยเฉพาะ เช่น สีรองพื้น ( Primer ), สีทับหน้า ( Top Coat ) , ทินเนอร์ ( Thinner ) และ แลคเกอร์ (Lacguer) ซึ่งสีดังกล่าวนี้ เป็นตัวเดียวกันกับที่ใช้พ่นส่งให้ โรงงานผลิตล้อแม็ก ที่ทำให้กับโรงงานผลิตรถยนต์ ( OEM ) ชั้นนำทั่วไป

3. ช่าง ( Man ) เรามีช่าง ที่ได้ผ่านงานในด้านการทำล้อแม็ก และการผลิตล้อแม็ก จากโรงงานผลิตล้อแม็กชั้นนำ ทั้งใน และ ต่างประเทศ อีกทั้ง ยังได้รับการฝึกฝน และ อบรม ในเรื่องของ ล้อแม็ก ในทุกๆขั้นตอนมาเป็นอย่างดี

4. กรรมวิธี หรือ ขบวนการซ่อมล้อแม็ก ( Method ) เรามีบุคคลากรที่ได้ผ่านงาน และ ทำงานด้านล้อแม็ก นี้ มาโดยเฉพาะนานเกือบ 20 ปี เราได้ใช้ขั้นตอนในการซ่อมล้อแม็ก และ ทำสีล้อแม็ก ที่ถูกต้องตามหลักสากล ซึ่งทุกขั้นตอน เราจะคำนึงถึงเรื่อง ความประณีต เรียบร้อย บนพื้นฐานของ ความปลอดภัย เป็นหลัก

1. ขั้นตอนทำความสะอาด ขัดสีเดิม ออก Paint Removing & Cleaning )

ล้อของท่านจะได้ผ่านการนำสีเก่าออก ด้วยกรรมวิธีลอกสีด้วยเคมี ( Paint Stripping ) มิได้ใช้ไฟหรือแก๊สเผา  จึงไม่ส่งผลทำให้ความแข็งแรงของล้อแม็กของท่านลดลงแม้แต่น้อย

2. ขั้นตอนการเตรียมผิว ( Sanding )
ล้อแม็ก หลังจากที่ ลอกสีออก มักจะพบแผล หรือ ร่องรอยบนผิวล้อที่หยาบ เราก็จะทำการขัดผิวซ้ำเพื่อให้ผิวของล้อ มีความเรียบสม่ำเสมอ โดยเราจะใช้ทั้งเครื่องขัด (Sanding Power Tool ) และ ขัดด้วยมือ ตามซอกที่เครื่องเข้าไปไม่ถึง

3. ขั้นตอนการ ขัดผิว ล้อแม็ก แบบละเอียด ( Fine Sanding )

หลังจากนั้น ก็จะทำความสะอาดเศษสีเดิมออก แล้วทำการขัดด้วยกระดาษทราย ชนิดละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่า พื้นของ ล้อแม็ก เรียบสนิท

4. ขั้นตอน การเชื่อม, เติมเนื้อ ให้กับ ล้อแม็ก ( Welding & Fill Up)
สำหรับล้อแม็ก ที่มีแผลเป็นร่องลึก, รอยครูด, เนื้อล้อแหว่งขาดหายไป เราจะทำการเชื่อมเติมเนื้อ อลูมิเนียม เข้าไปยังจุดที่ปัญหา แทนการใช้สีโป้ว โดยใช้เครื่องเชื่อมที่ทันสมัย แล้วทำการแต่งเฉพาะจุด ( ไม่ใช้การกลึงล้างออก ) เพราะจะทำให้ล้อบางและความแข็งแรงลดลง

ขั้นตอนการขัดแต่งร่องรอยและล้างทำความสะอาด

5. ขั้นตอน การทำสีรองพื้น ( Primer Coating )

เป็นขั้นตอนที่สร้างฟิลม์ประสานระหว่างเนื้อ ล้อแม็ก กับสี เพื่อทำให้ล้อมีการยึดเกาะของสีที่ดี

6. ขั้นตอน การพ่นสีทับหน้า ( Top Coat / Color Coat )

การพ่นสีให้กับล้อแม็ก เราถือเป็นเรื่องที่สำคัญมาก เราจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมเช่น แป้นรองแนวนอน (Horizontal Rotating Stand) เพื่อให้ได้ความหนาของสีที่สม่ำเสมอ และสวยงามทั่วทั้งวง

7. ขั้นตอน การพ่นแลคเกอร์ ( Lacquer / Clear Coating )

เราจะทำ การพ่นแลคเกอร์ ลงบนล้อทุกวง เพื่อทำให้ล้อมีความสวยงาม ดูเป็นมันเงา และที่สำคัญคือเป็นการปกป้อง เนื้อสี บน ล้อแม็ก ของคุณให้ ทนทาน ยิ่งขึ้น ซึ่ง แลคเกอร์ และสีของล้อแม็ก เราสั่งตรงจากโรงงานผลิตสี ซึ่งเป็นตัวเดียวกับที่ใช้พ่นให้กับล้อแม็กในโรงงานผลิตรถยนต์ ชั้นนำ


8. ขั้นตอน การอบสี ( Baking )

ล้อแม็ก ทุกวงต้องผ่าน กรรมวิธีการอบ ซึ่งต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ผู้ผลิตสีกำหนด ( High Bake ) และ เตาอบสี ของเรานั้น เป็นระบบ Hot Air ควบคุมอุณหภูมิ ด้วย SCR controller เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ถูกต้องและแม่นยำ อันจะทำให้ ล้อแม็กซ์ ของท่านมีความสวยงามและคงทนตลอดการใช้งาน

9. ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพ ( Quality Control )
ล้อทุกวงจะมีการตรวจคุณภาพด้านความสวยงาม ( Appearance ) ตามมาตรฐานที่ทางโรงงานของเรากำหนดไว้ ( Limit Sample ) ขั้นตอนการตรวจสอบความหนาของสี ( Paint Thickness Check )

เราจะทำการตรวจเช็คความหนาของสี และ แลคเกอร์เป็นระยะ ( Random Check ) เพื่อดูในเรื่องของความหนาสีในแต่ละชั้น

10. ขั้นตอน ประกอบและถ่วงล้อ ( Assembly and Wheel Balancing )

หลังจากเสร็จแล้ว นำล้อเข้าประกอบยาง และ ถ่วงล้อ จากขบวนการข้างต้น เราเข้มงวดและยึดถือปฏิบัติอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ได้ชิ้นงานที่สวยงาม ภายใต้ความถูกต้องและปลอดภัย ตามหลักสากล

ดังนั้นเราจึงขอเรียนให้ท่านทราบว่า เราจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้เวลาในการทำ ภายใต้ข้อกำหนดและมาตรฐานของแต่ละผู้ผลิต ไม่ว่าจะเป็น เวลาใน การลอกสี , เวลา set up การแข็งตัวของ สีรองพื้น , สีทับหน้า, แลคเกอร์ และรวมไปถึง เวลาในการอบสี เป็นต้น

ตามขั้นตอนที่กล่าวมาข้างต้น  เราใช้เวลาพอสมควร ไปตามขั้นตอนต่าง ๆ และความประณีต เพื่อให้ล้อของท่านออกมาสวยและคงทนแน่นอน