dot dot
dot
dot
bulletเกี่ยวกับเรา
bulletรับรองความน่าเชื่อถือ
dot
Color Sample
dot
bulletสี Hyper Chrome
bulletสี ไฮเปอร์ Hyper Black
bulletสี ไฮเปอร์ Hyper Silver
bulletสีดำ Black
bulletสี ทองแดง Copper
bulletสี ซิลเวอร์ Silver
bulletสีทอง Gold
bulletสีขาว White
bulletสีเทา Metallic Gray
bulletสี Gun Metallic
bulletสีอื่นๆ Other Color
dot
Our Services
dot
bulletบริการซ่อมล้อดุ้ง คด
bulletดูขั้นตอน การผลิตล้อแม็กซ์
bulletดูขั้นตอนการ ซ่อมล้อแม็กซ์
bulletรับซ่อม ล้อแม็ก 2 , 3 ชิ้น
bulletรับซ่อมล้อ ซี่ลวด , ล้อคลาสสิค
bulletการซ่อมสำหรับท่านที่อยู่ ตจว.
dot
Wheels Knowledge
dot
dot
Tire Knowledge
dot
dot
miscellaneous
dot
bulletการรับประกันผลงาน
bulletอัลบัม รถสวย Wall Paper
bulletเว็บไซต์ Car Clubs ต่างๆ
bulletออโต้แม็กวีล เพื่อสังคม
bulletแลกลิ๊งค์ Link Exchange
dot
Your Email

dot


ลูกค้าที่ให้ความไว้วางใจ


ดูขั้นตอนการ ซ่อมล้อแม็กซ์

 

 เรามุ่งเน้นเพื่อที่จะทำให้ ล้อแม็กซ์ ออกมา สวย , แข็งแรง ทนทาน ดังนั้น เราจึงถือปฎิบัติ ด้วยองค์ประกอบเหล่านี้... 

    เครื่องจักร ( Machine )     เราได้ทำการติดตั้ง เครื่องจักร ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน อาทิเช่น ห้องพ่นสี ระบบม่านน้ำ หมุนวน (Spiral Water Curtain) , เตาอบสี มาตรฐาน ระบบ ลมร้อน ( Hot Air Circulation ) , เครื่องตรวจสอบ ความกลมของ ล้อแม็ก , เครื่องดัดดุ้งล้อแม็ก จากต่างประเทศ , เครื่องเชื่อม อลูมิเนียม ( TIG ) , เครื่องมือวัด และ เครื่องมืออื่นๆ อีกมากมาย

    วัสดุสี ( Material )    เราถือได้ว่าเป็น ร้าน ซ่อมล้อแม็กซ์  แห่งเดียว ที่ใช้วัสดุสี สำหรับพ่น ล้อแม็ก โดยเฉพาะ เช่น สีรองพื้น ( Primer ), สีทับหน้า ( Top Coat ) , ทินเน่อร์ ( Thinner ) และ แลคเกอร์ ( Lacguer ) ซึ่งสีดังกล่าวนี้ เป็นตัวเดียวกันกับที่ใช้พ่นส่งให้ โรงงานผลิตล้อแม็ก ทำให้กับ โรงงานผลิตรถยนต์ ชั้นนำทั่วไป

   ช่าง ( Man )    เรามีช่าง ที่ได้ผ่านงาน ในด้านการทำ ล้อแม็กซ์ และ การผลิต ล้อแม็ก จาก โรงงานผลิต ล้อแม็ก ชั้นนำ ทั้งใน และ ต่างประเทศ อีกทั้ง ยังได้รับ การฝึกฝน และ อบรม ในเรื่องของ ล้อแม็ก ในทุกๆ ขั้นตอน มาเป็นอย่างดี 

   กรรมวิธี หรือ ขบวนการ ซ่อมล้อแม็ก ( Method )     เรามีบุคคลากร ที่ได้ผ่านงาน และ ทำงานด้าน ล้อแม็กซ์ นี้ มาโดยเฉพาะนานเกือบ 20 ปี เราได้นำเอา ขั้นตอนในการ ซ่อมล้อแม็ก และ ทำสีล้อแม็ก ที่ถูกต้องตามหลักสากล  ซึ่งทุกขั้นตอน เราจะคำนึงถึงเรื่อง ความประณีต เรียบร้อย บนพื้นฐานของ ความปลอดภัย เป็นหลัก

 รูปแสดง ขั้นตอนการ ทำสี ล้อแม็ก โดยละเอียด 

Tire Remove

ขั้นตอนการถอดยาง

เรามีบริการถอดยางก่อนนำไปสู่ขบวนการซ่อมหรือทำสีใหม่

Cleaning

ขั้นตอนทำความสะอาด ขัดสีเดิม ออก  Paint Removing & Cleaning )
 

   หลังจากที่นำล้อออกจากยาง เราทำการลอกสี  ขัดทำความสะอาด  จนถึงผิวของเนื้อล้อแม็ก เพื่อให้มั่นใจ ว่าไม่มีสีเดิมหลงเหลือหรือตกค้างอยู่ที่พื้นผิวเดิม 

Sanding

ขั้นตอนการเตรียมผิว ( Sanding )

   ล้อแม็ก หลังจากที่ ลอกสีออก มักจะพบแผล หรือ ร่องรอยบนผิวล้อที่หยาบ  เราก็จะทำการขัดผิวซ้ำเพื่อให้ผิวของล้อ มีความเรียบสม่ำเสมอ โดยเราจะใช้ทั้งเครื่องขัด (Sanding Power Tool ) และ ขัดด้วยมือ ตามซอกที่เครื่องเข้าไปไม่ถึง

Sand Blast ขั้นตอนการ พ่นทราย ( Shot Blasting )

 ใน ล้อแม็กซ์ บางรุ่น ผิวของล้อจะถูกกำหนด ให้เป็นผิวหยาบ ( Texture ) ดังั้นการพ่นทราย จึงจำเป็นต้องกระทำ  ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับ สเปค ของล้อนั้นๆ ด้วย


Fine Sanding

ขั้นตอนการ ขัดผิว ล้อแม็ก แบบละเอียด ( Fine Sanding )

   หลังจากนั้น ก็จะทำความสะอาดเศษสีเดิมออก แล้วทำการขัดด้วยกระดาษทราย ชนิดละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่า พื้นของ ล้อแม็ก  เรียบสนิท



Welding

ขั้นตอน การเชื่อม, เติมเนื้อ ให้กับ ล้อแม็ก ( Welding & Fill Up)

   สำหรับ ล้อแม็ก ที่มีแผลเป็นร่องลึก, รอยครูด, เนื้อล้อแหว่งขาดหายไป เราจะทำการเชื่อมเติมเนื้อ อลูมิเนียม เข้าไปยังจุดที่ปัญหา แทนการใช้สีโป้ว โดยใช้เครื่องเชื่อมที่ทันสมัย แล้วทำการแต่งเฉพาะจุด ไม่ใช้การกลึงล้างออกเพราะจะทำให้ล้อบางและความแข็งแรงลดลง

Washing

ขั้นตอนการขัดแต่งร่องรอยและล้างทำความสะอาด ( Washing )

  ขั้นตอนนี้เราจะทำการตกแต่งแผลหรือตำหนิให้เรียบเนียนซ้ำอีก  หลังจากนั้นก็นำ ล้อแม็ก มาล้างทำความสะอาดด้วยน้ำยาแล้วส่งไปพ่นสีรองพื้นต่อไป

 

Primer Coating

ขั้นตอน การพ่น สีรองพื้น ( Primer Coating )

เป็นขั้นตอนที่สร้างฟิลม์ประสานระหว่างเนื้อ ล้อแม็ก กับสี เพื่อทำให้ล้อมีการยึดเกาะของสีที่ดี

Sanding ขั้นตอนการปรับระดับพื้นผิว ( Surface Leveling )

หลังจากพ่น สีรองพื้น แล้ว ก็นำล้อดังกล่าวมาทำการขัดและ ปรับผิวซ้ำอีกเพื่อให้ผิวเรียบเนียน เพื่อที่จะให้ ผิวล้อออกมาสวยงาม

Under Coating

ขั้นตอนการ พ่นสีทับหน้า ด้านใน ( Top Coat Inside )

 ด้านหลังล้อก็มีการพ่นเช่นเดียวกัน เน้นพอสมควร 

Color Top Coat

ขั้นตอน การพ่นสีทับหน้า ด้านนอกและด้านข้าง ( Front Top Coat )

   การพ่นสีให้กับ ล้อแม็ก ซึ่งด้านหน้าเราถือเป็นเรื่องที่สำคัญมาก เราจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมเช่น แป้นรองแนวนอน (Horizontal Rotating Stand) เพื่อให้ได้ความหนาของสีที่สม่ำเสมอ และสวยงามทั่วทั้งวง

Clear Coating

ขั้นตอน การพ่นแลคเกอร์ ( Lacquer / Clear Coating )

   เราจะทำ การพ่นแลคเกอร์ ลงบนล้อทุกวง เพื่อทำให้ล้อมีความสวยงาม ดูเป็นมันเงา และที่สำคัญคือเป็นการปกป้อง เนื้อสี บน ล้อแม็ก ของคุณให้ ทนทาน ยิ่งขึ้น ซึ่ง แลคเก่อร์ และ สีของล้อแม็ก  เราสั่งตรงจาก โรงงานผลิตสี ซึ่งเป็นตัวเดียวกับที่ใช้พ่นให้กับ ล้อแม็ก ใน โรงงานผลิตรถยนต์ ชั้นนำ


Baking

ขั้นตอน การอบสี ( Baking ) 

   ล้อแม็กซ์ ทุกวงต้องผ่าน กรรมวิธีการอบ ซึ่งต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ ผู้ผลิตสี กำหนด ( High Bake ) และ เตาอบสี ของเรานั้น เป็นระบบ Hot Air ควบคุมอุณหภูมิ ด้วย SCR controller เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ถูกต้องและแม่นยำ อันจะทำให้ ล้อแม็กซ์ ของท่านมีความสวยงามและคงทนตลอดการใช้งาน
 

การตรวจสอบคุณภาพก่อนส่งให้ลูกค้า

ล้อทุกวงจะมีการตรวจคุณภาพด้านความสวยงาม ( Appearance ) ตามมาตรฐานที่ทางโรงงานของเรากำหนดไว้ ( Limit Sample )

 

ขั้นตอนการตรวจสอบความหนาของสี ( Paint Thickness Check )

เราจะทำการตรวจเช็คความหนา ของสี และ แลคเกอร์ เป็นระยะ ( Random Check ) เพื่อดูในเรื่องของความหนาสีในแต่ละชั้น

Wheel Balancing

ขั้นตอน ประกอบและถ่วงล้อ  ( Assembly and Wheel Balancing )

หลังจากเสร็จแล้ว นำล้อเข้าประกอบยาง และ ถ่วงล้อ

 

 

จากขบวนการข้างต้น  เราเข้มงวดและยึดถือปฏิบัติอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ได้ชิ้นงานที่สวยงาม ภายใต้ความถูกต้องและปลอดภัย ตามหลักสากล 

    ดังนั้นเราจึงขอเรียนให้ท่านทราบว่า เราจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้เวลาในการทำ ภายใต้ข้อกำหนดและมาตรฐานของแต่ละผู้ผลิต ไม่ว่าจะเป็น เวลาใน การลอกสี , เวลา set up การแข็งตัวของ สีรองพื้น , สีทับหน้า,  แลคเกอร์  และรวมไปถึง เวลาในการอบสี เป็นต้น 

( โดยเราได้กำหนด ระยะเวลา ในการทำทั้งสิ้นประมาณ 5-7 วัน  ซึ่งทั้งนี้ ก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ และสภาพของล้อนั้นๆ ด้วย )  ขบวนการทำที่ถูกต้องผนวกกับความประณีต จะส่งผลให้งานออกมาสวยและคงทนแน่นอน

 

 







www.automagwheel.com ( Copyright © 2015 All Rights Reserved.)
 ค่าบริการ  สินค้าและอุปกรณ์  ข้อมูลด้านเทคนิค  ข้อมูลทั่วไป  ติดต่อเรา

ค่าบริการ ( หน้ารวม )
ค่าทำสี Hyper Chrome
ค่าสี Hyper Black
ค่าทำสี Hyper Silver

ค่าทำสีปกติ สีอื่น ๆ
ค่ากลึงเงา ล้อแม็กซ์
ค่าซ่อมล้อแม็กซ์ 2, 3 ชิ้น
ค่าซ่อมรอยครูด
ค่าพ่นสีคาลิเปอร์
ค่าซ่อมล้อคลาสสิค ซี่ลวด
 
งานซ่อมล้อด้ง ดัดดุ้ง

วิธีส่งซ่อม เมื่ออยู่ ต.จ.ว.
ทำไมต้องซ่อมล้อแม็กที่นี่ ?
เสียงจากลูกค้า
บทความที่สื่อต่าง ๆ ลงให้

วิธีการสั่งซื้อสินค้า
ปลอกกันสั่น Hub Ring
น๊อตล้อ Nuts
น๊อตล้อ Bolts
สลักเกลียว Studs

หมุดล้อ Dummy Revet
จุ๊บเติมลม Valve Stem
ตัวต่อเติมลม
อแด็ปเตอร์ Adaptor
สเปอเซอร์ Spacer

สติ๊กเกอร์ล้อแม็กซ์
ฝาครอบดุมล้อ
โลโก้ล้อแม็กซ์
สีสำหรับพ่นล้อแม็กซ์



 

ขั้นตอนการผลิตล้อแม็กซ์
ขั้นตอนการซ่อมล้อแม็กซ์

Offset คืออะไร ?
P.C.D คืออะไร ?
ตาราง P.C.D.
ประเภทของล้อแม็กซ์
น๊อตล้อแบบใดที่ควรใช้ ?
ชื่อจุดต่างๆ ของล้อแม็กซ์
ตัวอักษรบนล้อแม็กซ์
วิธีการยึดล้อเข้ากับตัวรถ


DIY วิธีการแก้ปัญหาล้อสั่น
DIY วิธีตรวจสุขภาพล้อแม็กซ์
DIY วิธีการวัดขนาด P.C.D.
ทำไมล้อถึงสั่น ?
สเปเซอร์ใส่เพื่ออะไร ?
ล้อแบบใดที่ไม่ควรซ่อม ?

ล้อแม็กซ์แบบใดที่ไม่ควรซ่อม?
วิธีการเลือกล้อแม็กซ์มือสอง
วิธีดูแลล้อแม็กซ์ให้สวยนาน
วิธีเลือกล้อแม็กซ์ 2 ชิ้น
วิธีดูแลล้อแม็กซ์ชุบโครเมียม
ล้อแม็กซ์กับฉี่สุนัข
เทคนิคการเลือกล้อแม็กซ์
ทำไมถึงเรียกการซ่อมว่าปัดเงา ?
ทำไมถึงเรียกล้อแม็ก ?

ตัวอักษรบนยาง บอกอะไร ?
การคำนวนขนาดยางรถยนต์
การสลับยาง
การเติมลมยาง
การถ่วงล้อ
รู้เรื่องดอกยาง
เปลี่ยนยางใหม่ ทำไมกินน้ำมัน ?
เกี่ยวกับเรา
ติดต่อเรา
แผนที่
รับรองความน่าเชื่อถือ.

การรับประกันผลงาน
การเคลมประกัน

คำถามที่พบบ่อย
กระทู้ ถาม ตอบ

แลกลิ๊งค์
เว็บไซต์ Car Club
English
 
 


บริษัท ออโต้แม็ก วีล ผ่านจดทะเบียนอิเล็คทรอนิคส์ยินดี รับบัตร
เลขทะเบียนพาณิชย์อิเล็คทรอนิคส์ 1473549000075

บริษัท ออโต้แม็ก วีล จำกัด
95 / 77-78 หมู่ 8 ซอยสุขสวัสดิ์ 84 ถนนสุขสวัสดิ์ ต.ในคลองบางปลากด อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ 10290
โทร. 02-4611034 โทรสาร 02-4611035 สายตรง 092-590-6622 Email
info@automagwheel.com
เวลาทำการ จันทร์ - เสาร์ 08:00 - 18:00 น