dot dot
dot
dot
bulletเกี่ยวกับเรา
bulletรับรองความน่าเชื่อถือ
dot
Color Sample
dot
bulletสี Hyper Chrome
bulletสี ไฮเปอร์ Hyper Black
bulletสี ไฮเปอร์ Hyper Silver
bulletสีดำ Black
bulletสี ทองแดง Copper
bulletสี ซิลเวอร์ Silver
bulletสีทอง Gold
bulletสีขาว White
bulletสีเทา Metallic Gray
bulletสี Gun Metallic
bulletสีอื่นๆ Other Color
dot
Our Services
dot
bulletบริการซ่อมล้อดุ้ง คด
bulletดูขั้นตอน การผลิตล้อแม็กซ์
bulletดูขั้นตอนการ ซ่อมล้อแม็กซ์
bulletรับซ่อม ล้อแม็ก 2 , 3 ชิ้น
bulletรับซ่อมล้อ ซี่ลวด , ล้อคลาสสิค
bulletการซ่อมสำหรับท่านที่อยู่ ตจว.
dot
Wheels Knowledge
dot
dot
Tire Knowledge
dot
dot
miscellaneous
dot
bulletการรับประกันผลงาน
bulletอัลบัม รถสวย Wall Paper
bulletเว็บไซต์ Car Clubs ต่างๆ
bulletออโต้แม็กวีล เพื่อสังคม
bulletแลกลิ๊งค์ Link Exchange
dot
Your Email

dot


ลูกค้าที่ให้ความไว้วางใจ


คำถามยอดฮิต FAQs article

  คำถามที่พบบ่อย  


คำถาม ?ราคาค่าทำสี ทำไมที่อื่นถึง ดูแล้วถูกกว่า ?

คำตอบอันนี้ก็เป็นเรื่องปกติ ที่ลูกค้าสามารถเลือกสิ่งที่ถูกที่สุดได้ แต่อยากให้ลูกค้าลองดูเรื่องที่สำคัญ แนะนำให้สอบถามดังต่อไปนี้

  • ขั้นตอนการซ่อม  เช่น เป็นรอยครูด ล้อแม็กซ์เป็นรอยครูด จะใช้การซ่อมแบบใด ?
  • หากล้อมีการดุ้งหรือคดมา เขาใช้วิธีการทำอย่างไร  และ ใช้เครื่องมือ เครื่องจักร อะไรในการซ่อม ?
  • วัสดุสี ที่ใช้ เป็นประเภทใด ยี่ห้ออะไร  เป็นแบบไหน แห้งเร็ว หรือแห้งช้า หรือ ใช้การอบสี หรือไม่? หากอบแล้วที่อุณหภูมิเท่าไร ?
  • มีการรับประกันผลงาน อย่างไร ?

ข้อแนะนำพิเศษ ให้ท่านขอดูผลงานที่ทำอยู่ หรือ ล้อที่กำลังจะส่งมอบให้ลูกค้า เพราะนั้นคือคำตอบ ที่ท่านจะตัดสินใจ ได้ว่า คุณภาพงานเป็นอย่างไร ?   

 


คำถาม ?สีไฮเปอร์ เป็นสีอะไร ? แล้วทำไมถึงแพงกว่า ? 

คำตอบสี ไฮเปอร์ เป็น สี อีกประเภทหนึ่ง ซึ่งมีความสวยงาม เนื้อสี มีความละเอียดมาก ซึ่งการทำให้สี ออกมาสวยได้  ผู้พ่นต้องมี ความชำนาญ และ ต้องทราบถึงกรรมวิธีการพ่น , การอบสี ที่สลับ ซับซ้อนกว่า การพ่นสีธรรมดา  ซึ่งในปัจจุบัน มีเฉดต่างๆ เช่น สี ไฮเปอร์ ซิลเวอร์ , ไฮเปอร์ แบล็ค และ ปัจจุบัน เราได้พัฒนาไปถึง ไฮเปอร์ โครม ซึ่งมีความเงางาม และสีสรร คล้ายโลหะ มากขึ้น  อีกทั้งเป็นที่มีองค์ประกอบของเนื้อสี หรือส่วนผสม (Pigment) ของสี ที่นำเข้ามาจากต่างประเทศ จึงทำให้มีราคาแพงกว่าสีธรรมดาเป็นอย่างมาก 


คำถาม ?ถ้าเราเลือกซื้อล้อแม็กที่ค่า offset ไม่ตรงตามมาตราฐานเดิมจะส่ง ผลเสียอย่างไรครับ  ?

คำตอบสำหรับค่า Offset มีความจำเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งแต่ละค่ายรถ ซึ่งได้กำหนดไว้แตกต่างกันไป ไม่ได้ตายตัวว่าต้องเท่ากันทุกค่ายรถ ซึ่งค่าOffset จะไปเกี่ยวข้องกับชุดขับเคลื่อนของล้อ และส่วนของล้อ เช่น ช่วงล่าง , โช๊ค , ซุ้มล้อ , Calipper เบรค เป็นต้น การเลือก Offset ไม่ถูกต้อง เช่น มีค่ามาก หรือ น้อยเกินไป  อาจทำให้ล้อไปสัมผัสกับส่วนต่างๆ ได้   ดงันั้นจึงต้องเลือกค่า Offset ให้เหมาะสมตามที่ค่ายรถนั้นๆ กำหนดมา แต่ก็มีบางคนที่อยากได้ค่า Offset ที่แตกต่างออกไป ก็จำเป็นต้องไปแก้ไขช่วงล่างด้วย เช่น ยกสูง พับซุ้ม ใส่ Spacer เป็นต้น ส่วนในคู่มือที่ให้มาก็จะกำหนดเป็นค่าเดิม ( Standard ) ไว้ ให้เราได้อ้างอิง แต่หากมีการเปลี่ยนล้อให้ใหญ่หรือเล็กลง ค่าOffset ก็ต้องเกี่ยวข้องไปด้วย ซึ่งมากน้อยก็ต้องดูจากสเปคของรถจะดีที่สุด แต่ก็ไม่มีแจ้งไว้ในคู่มือว่าจะหากเปลี่ยนไปแล้วจะต้องให้ Offset เป็นเท่าไร ดังนั้นหากท่านต้องการทราบ สามารถสอบถามได้ที่นี่.   

 

คำถามล้อเดิมของผม เป็น ล้อแม็ก ที่ ชุบโครเมียม แต่ตอนนี้เกิด โครเมียม หลุดลอก จะทำอย่างไร และ ซ่อมได้หรือไม่ ?

คำตอบก่อนอื่นเราต้องดูล้อนั้น เป็น ล้อแม็ก ที่มีการชุบมาด้วยคุณภาพดี มากน้อยเพียงใด เท่าที่พบหากเป็นล้อนอก คุณภาพการยึดเกาะค่อนข้างดี ดังนั้นการลอกออกหรือเอาโครเมียมออก จะยาก อีกทั้งค่าใช้จ่ายในการลอกค่อนข้างสูงมาก    ส่วนการซ่อมก็คือการลอกโครเมียมเดิมออก โดยการใช้เคมี แล้วพ่นทราย แล้วจึงทำสีใหม่ ซึ่งในปัจจุบันนี้ ก็มีการพัฒนาเรื่องของสีที่คล้ายโครเมียมมากขึ้น โดยมีข้อดีของสีตัวนี้ก็คือ ราคาถูกกว่า การแก้ไขเมื่อเกิดปัญหากับล้อของเราง่ายกว่า ดูตัวอย่างได้ที่นี่  


คำถามล้อเดิมผม ตัวก้านเป็นสี แต่ที่ขอบจะเงา แต่ตอนนี้ ไม่เงาเหมือนเมื่อก่อนแล้ว แถมมีริ้วรอย และ ขี้เกลือขึ้นอีก ดูไม่สวย จะแก้ไขอย่างไรได้บ้าง ?

คำตอบก่อนอื่นเราต้องดูล้อของเราให้แน่ใจเสียก่อนว่า บริเวณขอบล้อ ที่เมื่อก่อนเงานั้น จริงๆแล้ว ตรงส่วนที่เงานั้น ทำมาจากขบวนการใด? ( ดูรูปนี้เพื่อทำความเข้าใจชนิดของผิวล้อ )

การจะนำมาแก้ไข ด้วยการกลึงใหม่ จะมีผลกระทบกับ

  • ความแข็งแรงของล้อลดลงแน่นอน เนื่องจากขนาดและความหนา จะลดลง ดังนั้นล้อจะเกิดการ คด, ดุ้ง, หรือ เสียรูปทรง ได้ง่าย
  • ผิวหรือความเงาจะไม่สวยเนียนเหมือนที่อยากได้  เพราะส่วนใหญ่เป็นการกลึงด้วยระบบ Manual จึงยากต่อการทำให้เรียบเหมือนกลึงด้วยเครื่องกลึงคอมพิวเตอร์ (CNC) ได้

ข้อแนะนำ หรือ การแก้ไข 

  •  ขัดเงาแทน
  • หลีกเลี่ยงการกลึง ด้วยการทำสีแทน เพราะล้อแม็กของเราจะไม่บางลง

แต่หากล้อเดิม เป็นผิวที่เงาเหมือนกระจก เรามีการแก้ไข ได้ 2 วิธีคือ

  • หากชำรุดเสียหาย ไม่มาก ก็ขัดด้วยน้ำยา หรือยาขัดชนิดพิเศษ ก็จะดูดีขึ้น เพราะล้อชนิดนี้เขาทำการชุบเคลือบผิวมาจากโรงงาน จึงควรเก็บผิวเดิมนั้นไว้
  • .หากผิวมีตำหนิมาก ก็อาจต้องนำมาขัดออก (Buffing) ด้วยเครื่องขัด แต่อาจมีผลกระทบต่อความเงางาม เมื่อใช้ไปสักระยะหนึ่ง จึงต้องหมั่นดูแลหรือขัดอย่างต่อเนื่อง
  • หากเป็นรอยครูด อาจต้องมีการเติมเนื้อ ด้วยการเชื่อมแบบพิเศษ แทนการกลึงออก

คำถามระยะเวลาการ ซ่อม หรือ ทำสี นานเท่าไร ? และจะต้องทิ้งรถไว้ด้วยหรือไม่ ?

คำตอบระยะเวลาที่ทำจะอยู่ประมาณ 3-4 วัน แต่เนื่องจากมีคิวของลูกค้า ประกอบกับ ขั้นตอนของการทำ เช่น ต้องลอกสีเดิมออกจนถึงเนื้อล้อทุกวง ซึ่งร้านของเราให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก กับการเตรียมพื้นผิวก่อนการพ่นสี ซึ่งอาจดูช้า แต่เมื่อเทียบกับงานที่ออกมาแล้วล้อของท่านจะสวยงาม คงทน เราจึงกล้ารับประกันผลงาน  ดูขั้นตอนการทำสีที่ถูกต้อเขาทำกันอย่างไร ?  ส่วนเรื่อง รถของท่านไม่ต้องจอดทิ้งไว้เพราะเรามีล้อสำรองไว้ให้ท่านใช้ฟรี !!!  ระหว่างซ่อม

<  ด้านบน >


 

คำถามไม่ทราบว่าที่ร้าน ใช้สีประเภทใด ?

คำตอบขั้นตอนของเรา จะใช้สีพิเศษหรือพูดง่าย ๆ ว่าเป็นสีตัวเดียวกับ สีที่โรงงานผลิตล้อแม็กใช้อยู่  เราจึงมั่นใจว่าล้อที่ออกมาจะมีสภาพสวยและทนทาน


คำถามหากผมต้องการเปลี่ยนสีล้อเดิม เป็นสีใหม่ จะต้องทำอย่างไร ?

คำตอบการเลือกสีล้อ ควรคำนึงถึงความเหมาะสมกับสีตัวรถของท่านเป็นสำคัญ ในบางครั้งการซื้อล้อแพงๆ แต่สีสรรไม่เข้ากับตัวรถ  ก็จะทำให้รถนั้นดูไม่เด่นก็มีเยอะไป การเลือกสีเป็นศาสตร์ที่ไม่ควรมองข้าม   ดูเทคนิคการเลือกสีให้เหมาะกับตัวรถ


คำถามหากล้อที่ผมได้มาเป็น 4 รู PCD. 100 แต่ต้องการนำล้อที่มี 5 รู PCD 114.3 จะทำได้ไหม ?

คำตอบการดัดแปลง ดังกล่าว สามารถทำได้  แต่หากเลือกได้ ผมแนะนำว่าไม่ควรทำ เพราะการเจาะรู PCD. ที่ล้อใหม่นั้น ความร่วมศูนย์กับล้อเดิมจะทำได้ยากมาก อย่างน้อยเครื่องเจาะก็ต้องเป็น เครื่องเจาะที่มีความแม่นยำสูง เช่น CNC ถึงจะพอไหว  หรือการทำตัว Adator เพื่อแปลงรูแบบนี้ ก็ไม่อยากแนะนำ 

แต่หากเป็น 5 รู PCD 100 แล้วอยากเปลงเป็น 5 รู 114.3 นั้น ก็สามารถทำได้ดีกว่า  การแปลงรู PCD แบบ 4รู ออก 4 รู  หรือ 5 รู ออก 5 รู ถึงแม้จะคนละ PCD ก็น่าจะดีกว่า

 < ด้านบน >

 


คำถามหากไม่ทราบว่าสีที่ชอบ  จริงๆ แล้วจะเหมาะกับรถของผมหรือไม่  ? 

คำตอบโดยทั่วไปแล้ว ควรจะมาที่ร้าน เพราะเรามีบริการเทียบสีล้อกับตัวรถของท่านให้ฟรี !!!  จึงเหมาะและเป็นวิธีที่ดีที่สุด โอกาสผิดพลาดน้อย  เพราะการที่รถของคุณจะดูสวยนั้น ล้อก็เป็นปัจจัยสำคัญอย่างมาก


คำถามสีทำแล้วจะทนไหม ? เพราะของเดิมถูกสุนัขฉี่ แล้วเกิดรอยขี้เกลือขึ้น

คำตอบการ ทำสีล้อแม็ก ให้คงทนนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่นขั้นตอนการทำต้องถูกต้องตามมาตรฐาน  ประเภทของสีต้องมีคุณสมบัติโดยเฉพาะที่จะใช้กับล้อแม็ก , ความเอาใจใส่ รู้จริง  ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเรื่องที่เรายึดมั่นมาโดยตลอดขั้นตอนการทำที่ถูกต้อง  จะส่งผลให้อายุสีของล้อ มีอายุการใช้งานที่นานขึ้น  ซึ่งสำหรับงานที่เราทำนั้นจะมีการรับประกันผลงานถึง 6 เดือน ดูรายละเอียดเรื่องการรับประกัน

< ด้านบน >

 


 

คำถามล้อแม็ก ออฟเซ็ท ( OffSet ) 35 แต่เมื่อใส่ไปแล้ว ยางติดด้านในซุ้ม อยากกลึง ออฟเซ็ท ออกให้เป็น 45 จะทำได้ไหม แล้วมีผลอะไรหรือไม่ ?  

คำตอบการที่จะทำให้ออฟเซ็ทเพิ่มขึ้น เขามักจะทำการกลึงเนื้อตรงด้านที่ประกบกับดุมหรือดิสก์ (Hub Mounting Surface ) ออก แต่ทั้งนี้ตัวเลขความหนาของเนื้อล้อที่ต้องหายไปก็อยู่ที่ ( 45-35 = 10 มม.) ซึ่งสิ่งที่ส่งผลกระทบโดยตรงก็คือ ความแข็งแรงตรงจุดที่ยึดกับดุมของรถจะลดลงแน่นอน เพราะความหนาหายไปตั้ง 10 มม. และที่สำคัญอีกประการหนึ่งก็คือความหนาของบ่านั่งในรู PCD. จะบางมากหรือไม่ก็ขาดหายไปเลย  เช่นเดียวกันหากคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยแล้ว ควรหลีกเลี่ยงดีกว่า

< ด้านบน >   




เกร็ดความรู้ และสาระน่ารู้ เกี่ยวกับล้อแม็ก

วิธีเลือก ล้อแม็ก 2 ชิ้น มาใช้งาน ต้องทราบอะไรบ้าง ?
วิธีการดูแลล้อแม็ก ให้สวยนาน
ล้อแม็กแบบใด ที่ไม่ควรซ่อม ? article
วิธีการเลือก ล้อแม็กซ์ มาใช้
การดูแลล้อแม็กที่ชุบโครเมียมให้อยู่คงนาน
การซ่อมล้อแม็ก โดยใช้สิทธิ์ของประกันภัยรถยนต์
ล้อแม็ก กับ ฉี่สุนัข article
วิธีการเลือก ล้อแม็กซ์มือสอง มาใช้ article
ทำไมถึงเรียกการซ่อมล้อแม็ก ว่าปัดเงา ?
ทำไม ถึงเรียก ล้อแม็ก ?
ตำนานการ ซ่อมล้อแม็ก article
การแก้ไข ล้อแม็กขอบบางให้สวยได้ article
ปัญหาของล้อแม็กที่พบบ่อย
เทคนิคการเเลือก ร้านซ่อมล้อแม็ก



www.automagwheel.com ( Copyright © 2018 All Rights Reserved.)
 ค่าบริการ  สินค้าและอุปกรณ์  ข้อมูลด้านเทคนิค  ข้อมูลทั่วไป  ติดต่อเรา

ค่าบริการ ( หน้ารวม )
ค่าทำสี Hyper Chrome
ค่าสี Hyper Black
ค่าทำสี Hyper Silver

ค่าทำสีปกติ สีอื่น ๆ
ค่ากลึงเงา ล้อแม็กซ์
ค่าซ่อมล้อแม็กซ์ 2, 3 ชิ้น
ค่าซ่อมรอยครูด
ค่าพ่นสีคาลิเปอร์
ค่าซ่อมล้อคลาสสิค ซี่ลวด
 
งานซ่อมล้อด้ง ดัดดุ้ง

วิธีส่งซ่อม เมื่ออยู่ ต.จ.ว.
ทำไมต้องซ่อมล้อแม็กที่นี่ ?
เสียงจากลูกค้า
บทความที่สื่อต่าง ๆ ลงให้

วิธีการสั่งซื้อสินค้า
ปลอกกันสั่น Hub Ring
น๊อตล้อ Nuts
น๊อตล้อ Bolts
สลักเกลียว Studs

หมุดล้อ Dummy Revet
จุ๊บเติมลม Valve Stem
ตัวต่อเติมลม
อแด็ปเตอร์ Adaptor
สเปอเซอร์ Spacer

สติ๊กเกอร์ล้อแม็กซ์
ฝาครอบดุมล้อ
โลโก้ล้อแม็กซ์
สีสำหรับพ่นล้อแม็กซ์



 

ขั้นตอนการผลิตล้อแม็กซ์
ขั้นตอนการซ่อมล้อแม็กซ์

Offset คืออะไร ?
P.C.D คืออะไร ?
ตาราง P.C.D.
ประเภทของล้อแม็กซ์
น๊อตล้อแบบใดที่ควรใช้ ?
ชื่อจุดต่างๆ ของล้อแม็กซ์
ตัวอักษรบนล้อแม็กซ์
วิธีการยึดล้อเข้ากับตัวรถ


DIY วิธีการแก้ปัญหาล้อสั่น
DIY วิธีตรวจสุขภาพล้อแม็กซ์
DIY วิธีการวัดขนาด P.C.D.
ทำไมล้อถึงสั่น ?
สเปเซอร์ใส่เพื่ออะไร ?
ล้อแบบใดที่ไม่ควรซ่อม ?

ล้อแม็กซ์แบบใดที่ไม่ควรซ่อม?
วิธีการเลือกล้อแม็กซ์มือสอง
วิธีดูแลล้อแม็กซ์ให้สวยนาน
วิธีเลือกล้อแม็กซ์ 2 ชิ้น
วิธีดูแลล้อแม็กซ์ชุบโครเมียม
ล้อแม็กซ์กับฉี่สุนัข
เทคนิคการเลือกล้อแม็กซ์
ทำไมถึงเรียกการซ่อมว่าปัดเงา ?
ทำไมถึงเรียกล้อแม็ก ?

ตัวอักษรบนยาง บอกอะไร ?
การคำนวนขนาดยางรถยนต์
การสลับยาง
การเติมลมยาง
การถ่วงล้อ
รู้เรื่องดอกยาง
เปลี่ยนยางใหม่ ทำไมกินน้ำมัน ?
เกี่ยวกับเรา
ติดต่อเรา
แผนที่
รับรองความน่าเชื่อถือ.

การรับประกันผลงาน
การเคลมประกัน

คำถามที่พบบ่อย
กระทู้ ถาม ตอบ

แลกลิ๊งค์
เว็บไซต์ Car Club
English
 
 


บริษัท ออโต้แม็ก วีล ผ่านจดทะเบียนอิเล็คทรอนิคส์ยินดี รับบัตร
เลขทะเบียนพาณิชย์อิเล็คทรอนิคส์ 1473549000075

บริษัท ออโต้แม็ก วีล จำกัด
95 / 77-78 หมู่ 8 ซอยสุขสวัสดิ์ 84 ถนนสุขสวัสดิ์ ต.ในคลองบางปลากด อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ 10290
โทร. 02-4611034 โทรสาร 02-4611035 สายตรง 092-590-6622 Email
info@automagwheel.com
เวลาทำการ จันทร์ - เสาร์ 08:00 - 18:00 น